Probleem
Lokale mobiliteitsplannen raken vaak snel verouderd en houden onvoldoende rekening met evoluties zoals elektrificatie en deelmobiliteit. Ze worden meestal opgesteld binnen één beleidsdomein, zonder afstemming met andere domeinen of buurgemeenten, en missen vaak een datagedreven aanpak. Hierdoor zijn beleidskeuzes gebaseerd op inschattingen in plaats van actuele inzichten en ontbreekt het aan gedeelde standaarden.
Daarnaast beschikken gemeenten vaak niet over de juiste tools of expertise om data structureel te gebruiken. Plannen zijn weinig visueel en participatief, waardoor het draagvlak bij burgers beperkt blijft. Niet alle Vlaamse gemeenten hebben dezelfde digitale maturiteit, wat de ontwikkeling van datagedreven mobiliteitsbeleid bemoeilijkt. Digital twins kunnen hierin een sleutelrol spelen door gemeenten te ondersteunen bij het overstijgen van deze beperkingen en het bieden van een dynamisch, visueel en datagedreven beleidsinstrument.
Doel
Het FLDT-project wil lokale besturen ondersteunen bij het ontwikkelen van innovatieve, duurzame oplossingen voor mobiliteits- en duurzaamheidsvraagstukken. Door het gebruik van digital twins kunnen besturen complexe problemen inzichtelijk maken via interactieve visualisaties, scenario’s simuleren en beleidsopties afwegen op basis van real-time data. Dit verhoogt de efficiëntie en transparantie van besluitvorming en stimuleert burgerparticipatie.
Daarnaast wil FLDT de opschaling en duurzame verankering van digital twin-technologie mogelijk maken. Het project bouwt voort op het succesvolle pilootproject Digital Twin Lubbeek en zet in op het gebruik van modulaire bouwblokken, gestandaardiseerde oplossingen en een generiek draaiboek. Via een community van ‘frontrunners’ en ‘followers’ stimuleren we kennisdeling en samenwerking, zodat ook andere besturen kunnen aansluiten.
Verwachte resultaten
Het FLDT-project streeft naar een reeks concrete en meetbare resultaten die bijdragen aan de digitalisering en innovatie van lokaal beleid in Vlaanderen.
1. Implementatie digital twins in vijf gemeenten
Vijf frontrunnergemeenten (Haacht, Herent, Kortenberg, Tienen en Tremelo) bouwen elk een digitale twin op maat van hun lokale mobiliteitsuitdagingen. Deze digitale tweelingen worden ingezet om scenario’s te simuleren, beleidskeuzes te onderbouwen en de impact van maatregelen te voorspellen.
2. Generiek draaiboek en raamovereenkomst
Op basis van de uitgewerkte lokale usecases ontwikkelen we een generiek draaiboek en een raamovereenkomst. Dit maakt het mogelijk om gestandaardiseerde oplossingen te implementeren in andere besturen, waardoor we de efficiëntie en herbruikbaarheid verhogen.
3. Opschaling en kennisdeling
Naast de vijf pilootgemeenten worden vijf followergemeenten begeleid om de opgedane kennis en technologie te verspreiden. Via workshops, communitywerking en een centrale kennishub delen we best practices en verhogen we de digitale maturiteit van lokale besturen.
4. Verbeterde beleidsvorming en burgerparticipatie
Door het gebruik van interactieve visualisaties en real-time data worden beleidsprocessen transparanter en participatie van burgers vergroot. Dit leidt tot meer gedragen en beter onderbouwde beleidsbeslissingen rond mobiliteit, duurzaamheid en leefbaarheid.
5. Standaardisatie en interoperabiliteit
FLDT zet sterk in op het gebruik van OSLO- en VLOCA-standaarden, waardoor data sneller geïntegreerd en oplossingen eenvoudiger hergebruikt kunnen worden. Dit bevordert samenwerking tussen gemeenten en maakt aansluiting op Vlaamse en Europese initiatieven mogelijk.
6. Duurzame verankering
Na afloop van het project blijft de infrastructuur, het draaiboek en de community beschikbaar voor verdere uitrol en ondersteuning. Besturen kunnen via het raamcontract en de kennishub blijven werken aan nieuwe usecases en beleidsvraagstukken.
7. Meetbare indicatoren
De voortgang en impact van het project worden gemeten aan de hand van strategische resultaatindicatoren, zoals het aantal geïmplementeerde digital twins, het gebruik door beleidsmakers en burgers, het aantal gesimuleerde scenario’s, en de mate van hergebruik van bouwstenen.
Timing
Het project start op 2 januari 2026 en loopt tot en met 31 december 2028.
Contactpersoon
Wil je meer weten over dit project? Contacteer ons via info@vera.be.
Partners
Het FLDT-project wordt gedragen door een coalitie van vijf frontrunnergemeenten:
- Haacht
- Herent
- Kortenberg
- Tienen
- Tremelo
Daarnaast zijn er vijf followergemeenten:
- Landen
- Halle
- Grimbergen
- Lubbeek
- Begijnendijk
Dit project is medegefinancierd door de Europese Unie.
